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黑匣子已找到!美國波音787連墜機 ,專家1句話表態令人沉默

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就在剛剛,媒體證實失事埃航波音737 MAX 8黑匣子已經找到。

當2017年初次亮相時,新款型號的波音737 MAX 8被譽為世界上“最可靠的飛機”,號稱可以改變業界舊有的飛行方式。737 MAX 8被宣稱技術先進,運行成本更低,該機型在舊有的型號上進行了燃油效率提升,并可給乘客提供最新的舒適體驗。據波音公司稱,它是公司史上銷售最快的飛機,很短的時間都收到了世界各地的訂單。

然而,截至今天的短短六個月內,這款明星機型已經發生了兩次災難性的事故,發生事故的兩架737 MAX 8在起飛后幾分鐘便失去控制,陷入了致命的俯沖狀態。就在昨天,埃塞俄比亞航空公司確認,該公司ET302航班執飛的一架737 MAX 8所載的157人包括8名機組人員,已全部遇難。

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遇難者之一 浙江女孩原本與男友約好在埃塞俄比亞相會

據該航空公司首席執行官特沃德(Tewolde GebreMariam)的事件描述,該航班機長累計飛行時間已達8000小時,然而他在飛機起飛之后不久便向地面指揮臺報告遇到麻煩,并請求立即返回埃塞俄比亞首都機場。六分鐘后,飛機失聯并墜毀。

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波音飛機

此次事故發生之前的2018年10月,獅航公司的同款波音737 MAX 8機型,在由印度尼西亞雅加達起飛后的僅僅13分鐘內墜毀,全部189人遇難。

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空難現場

“真實難以置信,”航空分析師兼美國運輸部前監察長瑪麗·夏沃接受美國有線電視新聞網(CNN)的采訪時說,“這可是我們全新的明星品牌機型飛機,一年內就掉兩次。該敲響航空工業的警鐘了。“

“我不會乘坐這款飛機的,”在埃塞俄比亞航空公司墜毀事件后說道,另一位航空專家尼爾漢斯福德在接受采訪時表示。漢斯福德認為,雖然對這兩起航空災難的調查仍在繼續,但兩次事故的情況非常相似,他對波音公司很是質疑。

查閱有關材料可知,美國波音公司737 MAX的開發是為了回應另一家巨型商用飛機公司——歐洲空客公司A320 Neo機型的競爭。A320 Neo是空客A320的新型燃油效率版本,于是波音公司開發了提升燃油效率的737 MAX——但也許隱患而由之而來。“因為新的737 MAX機型為了追求油效比,將機身拉長到可以擁有200多個座位,這意味著發動機會進一步向機身后移動,導致飛機的機頭容易上抬,更有失速傾向。“專家表示,“于是波音公司為737 MAX開發了一種“自動防失速系統”,當系統檢測到機頭角度和失速等情況時,會自動調整飛機的角度向下,并且這一調整優先于飛行員的人工操作。令人擔心的是,一旦這個系統感應出現故障,這可能意味著飛機就開始像地面俯沖過去了。“

在去年10月的獅航空難之后,美國聯邦航空管理局便警告:" 737 MAX新系統的傳感器失靈,可能導致機組人員難以控制飛機,并導致過度的俯沖姿態和嚴重的高度損失”。

在昨天的又一次事故以前,波音公司因為獅航空難已經身纏一連串的官司中,僅在美國伊利諾伊州聯邦法院就有5起相關起訴等著它。

目前在美國,美國航空公司,西南航空公司和美聯航都有737 MAX在運營,他們在邁阿密 - 紐約和達拉斯 - 芝加哥等航線上使用它。加拿大和墨西哥的其他主要航空公司 - 以及歐洲,南美,亞洲和非洲的大約24家航空公司(包括冰島航空,阿根廷航空,波蘭航空和中國國際航空公司)也都有訂購該機型。

波音737 MAX 飛機的單價從99.7-129萬美元(約668-865萬人民幣)不等,但通常會向大額訂單的客戶提供折扣。

目前,我國的中國民航總局也第一時間通知國內航司全部暫停運行該737 MAX型號波音飛機。這也是對乘客的生命安全一種負責任的態度。畢竟安全隱患不解決,哪怕波音公司的飛機再省油再舒服,恐怕也沒人會要選擇吧。

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